隨著EEXI、CII及國際海事組織（IMO）2050脫碳目標等環(huán)保法規(guī)趨嚴，加之燃料成本持續(xù)攀升，船東與運營商面臨提升船舶能效的迫切需求。Hoyer霍爾ESS通過整合變頻驅動器（VSDs）、智能傳感器與自動化技術，對機艙風機、海水/淡水冷卻泵等關鍵設備進行實時調控。該系統(tǒng)不僅能顯著降低能源消耗與燃料成本，還可同步減少 二氧化碳（CO?）、硫氧化物（Sox）、氮氧化物（NOx ）排放，并延長設備使用壽命，助力航運業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。
ESS核心優(yōu)勢
• 平均節(jié)能：通過動態(tài)控制風機、泵等設備，實現(xiàn)40%-65%節(jié)能
• 環(huán)保效益：減少燃料消耗，單船年減少 CO?排放最高達 628 噸，同步SOx及NOx排放，支持CII與EEXI法規(guī)。
• 快速回報：投資回收期通常不足2年
• 無需停運改造：安裝全程不影響船舶正常運營——無需進塢
• 快速部署：支持船舶航行中安裝，無需停航，從評估到交付僅需 15 周。
技術突破：動態(tài)調節(jié)，精準節(jié)能
ESS系統(tǒng)整合變速驅動器（VSD）、高精度傳感器與智能控制算法，實時監(jiān)測船舶運行環(huán)境（如溫度、壓力、負載），動態(tài)調整泵和風機轉速，徹底解決傳統(tǒng)系統(tǒng)“一刀切”導致的能源浪費問題。其核心應用包括：
• 機艙風機：根據環(huán)境溫度自動調節(jié)轉速，能耗降低最高達50%；
• 海水冷卻泵：適應不同水溫與航行條件，節(jié)能50%-65%；
• 低溫淡水冷卻泵：按實時需求匹配冷卻水流量，節(jié)能40%-50%。
此外，ESS支持與船舶報警監(jiān)控系統(tǒng)（AMS）、狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）無縫集成，提供實時數據可視化界面，并可通過云端遠程升級維護，確保系統(tǒng)長期高效運行。
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